泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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1盡量減輕吊車車輛的自重
增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗,因此,施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備.
2盡量減少吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多
施工中若車速在400km/h以下時(shí),空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí),因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增,與在良好路面上行駛的情況相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí),車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓,則輪胎變形大,滾動(dòng)阻力增加;若在松軟路面上降低輪胎氣壓,則輪胎與地面的接觸面積增加,單位面積壓力下降,將使?jié)L動(dòng)阻力減小。因此,施工中要注意路況的變化,選擇合適的輪胎氣壓,以減小油耗。吊車車輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大,施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,這樣可節(jié)約燃油。
五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件,或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。
六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間,使有關(guān)部位的檢查、維修、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板。
七、改裝后的車輛在車輛行駛,同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦,碰撞與干涉。
八、注意盡量降低改裝部分的高度(含承載質(zhì)量)并保證滿載時(shí),各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷,避免各軸及左右車輪之間的偏載。
九、當(dāng)所選用的底盤為可翻駕駛室時(shí),改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)。
十、 不得因改裝而影響汽車的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。目前國內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是襲:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛zd。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。